Julio 2010
En julio de 2010 EUROGRUAS constituyó la sociedad EUROGRUAS SERVIÇOS EOLICOS DO BRASIL, LTDA., para ofrecer en el mercado eólico brasileño una solución completa de elevación, montaje electromecánico, puesta en marcha y mantenimiento de aerogeneradores.
Mayo 2010
La división de HEAVY LIFT de EUROGRUAS ha realizado toda la ingeniería de transporte y de elevación del proyecto C-10 Cartagena, un total de 50 equipos.
Septiembre 2009
El proyecto C10 que Repsol está construyendo en Cartagena, ha traído nuevos records, esta vez en el ambito del transporte. Nunca antes se habían transportado por carreteras españolas piezas tan voluminosas y pesadas.
Septiembre 2009
EUROGRUAS ha participado en la construcción de la plataforma de gas licuado Adriatic LNG Terminal, siendo la empresa de grúas elegida por todas las empresas que han trabajado en este proyecto. Los clientes han valorado para la elección Eurogruas, la seguridad, capacidad de respuesta y de servicio, la capacitación de nuestros operadores y del personal técnico destinado en obra y la capacidad técnica y organizativa de EUROGRUAS.
Junio 2009
En la parada de la unidad de FCC de la refinería de Cepsa Gibraltar, Eurogruas sustituye el CAP del regenerador.
Durante la parada del mes de octubre pasado de la unidad de FCC de la refinería de Cepsa Gibraltar, se realizó la sustitución del CAP del regenerador, el CAP del reactor y de los ciclones.
Junio 2009
EUROGRUAS colabora en la contrucción de un viaducto prefabricado de hormigón sobre el río Duero de 277 metros de longitud total, con doble calzada de 11.70 metros de anchura cada una de ellas y con un intereje entre ambas calzadas de 20.50 metros. Se trata de un puente hiperestático cuyos vanos presentan una distribución de luces de 35.00 + 36.00 + 49.50 + 72.00 + 49.50 + 35.00 metros. Para poder salvar el vano sobre el río de 72.00 metros se han proyectado pilas prefabricadas en “V” de manera que pueda mantenerse el canto del tablero de los vanos de aproximación.
Junio 2009
Acciona se adjudicó la fabricación y montaje del viaducto Guadalfeo sobre la presa de Rules.En la construcción de este puente se ha empleado maquinaria de capacidad diversa, aportando EUROGRUAS las de mayor tonelaje: dos grúas de celosía de 600 toneladas, una Terex Demag TC 2800 y una Terex Demag CC 2800, que fueron necesarias para izar algunas secciones con pesos de hasta 310 t.
EUROGRUAS está especializada en la prestación de servicios de ingeniería, transporte y elevación. Nuestros operarios especializados junto con la estructura organizativa y capacidad de gestión necesaria hacen que seamos capaces de dar soluciones globales.
